美国(guó)太空探索技术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预(yù)定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民(mín)币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了(le)一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太(tài)空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太(tài)空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格(gé)限制，而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万(wàn)人和相关(guān)物资运(yùn)送到(dào)火星，实现从(cóng)2准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？1世(shì)纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出(chū)现(xiàn)问(wèn)题(tí)因而延(yán)期发射。因此准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生(shēng)了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但(dàn)如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本(běn)次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测(cè)试(shì)。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的(de)下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风(fēng)投(tóu)，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的(de)正常节奏，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前(qián)，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人(rén)类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这一块(kuài)的钱(qián)景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫(wèi)星(xīng)网络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局(jú)太(tài)空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？(zhè)是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源(yuán)、动(dòng)力系统等(děng)公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运输(shū)量大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月，在得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就(jiù)可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的(de)数据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙(shā)特投资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿(ā)布扎比的一(yī)家投资公司，此轮(lún)融资(zī)数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计(jì)融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的(de)私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国(guó)开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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