金(jīn)融界5月5日消息，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国官网显示(shì)，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,90林心如生肖，林心如生肖属什么0元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮(lún)驱动版由(yóu)789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版(bǎn)由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事实上，这是(shì)特斯拉(lā)近期涨(zhǎng)价的延(yán)续。就在(zài)3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在(zài)美(měi)国的(de)售价也提(tí)高250美元左右。同(tóng)时对(duì)日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特(tè)斯(sī)拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克近日在财报(bào)发(fā)布会后(hòu)的业绩电话(huà)会上(shàng)表(biǎo)示，从长(zhǎng)期来看，20％的(de)毛利率仍然(rán)是(shì)特斯拉要(yào)坚守的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但从短期来(lái)看，相较于利润而言，规模对特斯(sī)拉更加(jiā)重要(yào)。公司目前(qián)将优先考(kǎo)虑销量而(ér)非(fēi)盈利能力，但仍希望在可(kě)能的情况下上调售价，以(yǐ)使得交付量(liàng)与(yǔ)产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价(jià)潮下(xià)，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不(bù)足(zú)等因素(sù)影响公司盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛(máo)利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺(cì)激需求回暖(nuǎn)

　　开(kāi)源证(zhèng)券指出(chū)，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为价格战降温(wēn)，有(yǒu)望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉(lā)降价带动的国内汽(qì)车价格(gé)战叠(dié)加各(gè)地补(bǔ)贴幅度(dù)、时限的不(bù)一(yī)，导致(zhì)了终端消(xiāo)费者的观望意愿(yuàn)较(jiào)大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车销量(liàng)为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓(huǎn)。特斯拉是本轮价(jià)格战(zhàn)中首个降价的主机厂林心如生肖，林心如生肖属什么，对(duì)新能源车(chē)市场(chǎng)的定(dìng)价有一定程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮(lún)涨(zhǎng)价(jià)或在(zài)一定程度上刺激持(chí)币观(guān)望的潜在消费者(zhě)转化(huà)为真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要(yào)就是想打破(pò)大家降价预期。”招银(yín)国际证券(quàn)研究部(bù)副总裁白(bái)毅(yì)阳(yáng)分析认为，特(tè)斯拉此次(cì)涨价出乎所有人的意料，同时与(yǔ)之前马斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理解可能的原因有三个：第一(yī)是一季度利润低于预期；第二是为(wèi)了(le)打破消(xiāo)费者(zhě)降价预期；第(dì)三是对未来一(yī)个季度的销(xiāo)量持(chí)乐观态度。”

　　中金(jīn)公司也指(zhǐ)出，3月末(mò)大部地方性品牌(pái)和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)层面的促销(xiāo)政策(cè)到期，带动汽(qì)车市场价格战边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售价(jià)上调，预计(jì)有助(zhù)于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑(yì)制的需求(qiú)释(shì)放(fàng)。

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