国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排(pái)放(fàng)标(biāo)准将升级为(大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其(qí)中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准

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