中共中央政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源汽车(chē)下乡的突出瓶(píng)颈，适度(dù)超前建设(shè)充电基(jī)础设(shè)施。

　　中国(guó)充电气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别联盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè)，联(lián)盟内(nèi)成员单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽(qì)车充电(diàn)模(mó)块试生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)最大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日(rì)研(yán)报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电桩增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增(zēng)速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核(hé)心(xīn)零部件(jiàn)价(jià)值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益(yì)于充电桩建设加速及大(dà)功率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计(jì)直流(liú)气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别桩在充电桩建设中(zhōng)的(de)占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充电功率将(jiāng)进一步提升，进而提升充电模(mó)块(kuài)的(de)需求量。从(cóng)盈利角度(dù)看，目前充电(diàn)模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来(lái)单(dān)品价(jià)值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充(chōng)电模(mó)块是(shì)直流充电桩最核心的部件，直接影响充电(diàn)效率和充(chōng)电安全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日的研报中指(zhǐ)出(chū)，在直流充电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模(mó)块(kuài)成本(běn)占比最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人(rén)表示，预(yù)计到(dào)气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的(de)上(shàng)游，以充电模(mó)块为核心的零部件(jiàn)生产制(zhì)造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通等(děng)。

　　从充电(diàn)模(mó)块及设备产(chǎn)业链(liàn)来看，上游是生产设备零部件，充电模块(kuài)应用于直流(liú)充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电桩及其他充电(diàn)设备生(shēng)产商(shāng)，包括直(zhí)流(liú)充电设(shè)备生产商和交(jiāo)流充电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)；下游是(shì)运(yùn)营(yíng)服务商及(jí)终端客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及(jí)配套运营(yíng)服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的(de)生产技术(shù)要求(qiú)较高(gāo)且(qiě)具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定技(jì)术积累的充电模(mó)块供应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电(diàn)源或(huò)通讯电源企业）生(shēng)产，但(dàn)随着(zhe)充电模块价(jià)格(gé)逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大(dà)功(gōng)率、智能化(huà)、网络(luò)平台化(huà)的发展趋势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步进入(rù)充电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的自(zì)产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的企业包(bāo)括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电(diàn)模(mó)块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包(bāo)括(kuò)通合科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格米特等，具(jù)体如下：

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别