关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上(shàng)广为(wèi)流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官(guān)方指导价(jià)34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万(w不拘于时句式类型，不拘于时句式还原àn)元，裸车(chē)价格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末(mò)国产上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售(shòu)价却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大(dà)幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下不拘于时句式类型，不拘于时句式还原>不拘于时句式类型，不拘于时句式还原调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无(wú)法支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那(nà)就是宝马新能源业务(wù)面临(lín)的压力更大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌(pái)服务(wù)、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口碑和(hé)影响力一直居高(gāo)不下(xià)。转变到(dào)新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终(zhōng)端市场，豪(háo)华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是和二线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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