东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈(hā)~在过(guò)去的(de)2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声不(bù)响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家盈利(lì)的(de)上(shàng)市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是(shì)凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一(yī)时间的(de)价格普(pǔ)遍会比其他航(háng)司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(一睹人间盛世颜 远赴人间惊鸿宴全诗，远赴人间惊鸿宴全诗作者jià)格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价格超过机票(piào)的价(jià)格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能(néng)看(kàn)到(dào)空(kōng)姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航(háng)空的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的(de)就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提高(gāo)使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春一睹人间盛世颜 远赴人间惊鸿宴全诗，远赴人间惊鸿宴全诗作者(chūn)秋把大量航(háng)线(xiàn)改成(chéng)短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座率(lǜ)和(hé)飞机日(rì)利(lì)用率都高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在(zài)保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一(yī)张，要(yào)是民(mín)航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是省的(de)，春秋(qiū)也的确(què)做(zuò)到(dào)了(le)。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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