金融(róng)界(jiè)5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份额(é)看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资(zī)与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。<广西属于南方还是北方/p>

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市(shì)场零售数(shù)据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定(dìng)的心(xīn)理压(yā)力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期(qī)待世界最严国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立(lì)太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大(dà)难度(dù)。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能(néng)不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部(bù)发布(bù)规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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