6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车人民币大写怎么写0到10，汉字大写怎么写0到10整理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车(chē)新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并(bìng)且人民币大写怎么写0到10，汉字大写怎么写0到10通过接(jiē)下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营中有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌(pái)交(jiāo)付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标设(shè)定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但(dàn)总体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型(xíng)陆(lù)续(xù)启(qǐ)动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴(tiē)政策。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登(dēng)记的(de)个人(rén)消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车(chē)型均在市(shì)场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31人民币大写怎么写0到10，汉字大写怎么写0到10日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上市(shì)或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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