6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗>

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新(xīn)势(shì)力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交(jiāo)付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月下(xià)旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要(yào)求(qiú)的新能(néng)源汽(qì)车(chē)（以发票日期(qī)为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场中取得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托四(sì)款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更(gèng)多(duō)的(de)深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量(liàng)产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国，这(z家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗hè)意味着新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。