近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人(rén)故意拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这(zhè)是去年十一期间的(de)事情，而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

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　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技(jì)术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次(cì)公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过(guò)，新(xīn)能源汽车并(bìng)非下一个汽车时(shí)代，智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(hu化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准à)架构。

　　小鹏(péng)官方表示(shì)，在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架(jià)构部分的零(líng)部件通(tōng)用化率最高可达80％，智(zhì)能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏的(de)研发能力会更多体现在保持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬件分离销售(shòu)，让全(quán)自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的(de)五年持续进行(xíng)高强度的研发投入(rù)，每年(nián)的(de)研发(fā)投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)在(zài)接受媒体采访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前(qián)方环(huán)境的观(guān)察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生(shēng)交通事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时(shí)速符合(hé)高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查(chá)车(chē)辆故障人员(yuán)发生碰撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡(wáng)。目前(qián)交(jiāo)警(jǐng)部(bù)门已立案处理，门店(diàn)第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全力(lì)配合相关部(bù)门(mén)进行事(shì)故(gù)调查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果，并协(xié)助客户处理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速(sù)在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示：车主下(xià)地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评。

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