机长工资(zī)一般是多少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多(duō)少钱一个月知乎是一(yī)名(míng)指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞(fēi)行员的年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧(ba)！

　　科(kē)长(zhǎng)的(de)工(gōng)资主要分为基本工资、飞行(xíng)时数、各项(xiàng)补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和公司(sī)有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是(shì)民(mín)营(yíng)企业(yè)，年收入约140万，最少三(sān)大航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空公(gōng)司后成为后(hòu)续观察员的(de)学生，必(bì)须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小(xiǎo)时的(de)实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察(chá)，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查合(hé)格(gé)后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进(jìn)一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决定(dìng)飞行(xíng)员是否可以担任(rèn)飞(fēi)行员，然后(hòu)航空(kōng)公司再(zài)决定你是否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有不(bù)少于300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件(jiàn)还(hái)不(bù)够，就不能申(shēn)请成为大型飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万到10万之间，而(ér)如(rú)果一(yī)线航空的机(jī)长工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收(shōu)入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分(fēn)为(wèi)三(sān)大块(kuài)，基本(běn)工资(zī)、飞行小时、各类补贴(tiē)及(jí)平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不(bù)同的公司和航(háng)线有不同的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是(shì)70万为什么风流女人看指甲左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老板只有付出更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从人才大战中获取自己(jǐ)需(xū)要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地区的(de)机(jī)长(zhǎng)年收(shōu)入有(yǒu)140万(wàn)左右，收入最(zuì)高的是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年(nián)收(shōu)入高(gāo)达200万左右(yòu)，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航空(kōng)公司空公司的机(jī)长仍(réng)然(rán)供不(bù)应求，就业前景普为什么风流女人看指甲(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机之(zhī)前(qián)，你要参加几个(gè)月的模(mó)拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他(tā)们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不(bù)同。

　　一般(bān)副驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工(gōng)资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班(bān)，工资会(huì)成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行经历(lì)时间差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考试(shì)和面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和培训(xùn)虚(xū)扒后(hòu)，可以被(bèi)任命为飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行员(yuán)进入了公(gōng)司(sī)的飞行技术管理和企业管理岗位。

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