6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定(dìng)程(chéng)度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其连(lián)续第三(sān)个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来说(shuō)都(dōu)有些(xiē)望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨(guǐ)，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目(mù)前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受(shòu)刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音改款车(chē)型上市，消费者持币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交(jiāo)付时(shí)间不会拖(tuō)延很(hěn)刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付，6月(yuè)份(fèn)完成(chéng)产能(néng)爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是(shì)其连(lián)续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外(wài)，埃安(ān)“大(dà)本营(yíng)”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合(hé)要求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为(wèi)准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的(de)个人(rén)消(xiāo)费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了(le)不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪(kè)今(jīn)年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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