6月(yuè)初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各(gè)自的(de)新(xīn)产品，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任(rèn)务(wù)是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设(shè)定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目(mù)标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新(xīn)势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新(xīn)能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新(xīn)产品(pǐn)的交付(fù)时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八(bā)月(yuè)份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了(le)历(lì)史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金(jīn)融(róng)贴息(xī)和置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能(néng)源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型(xíng)均符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加(jiā)享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模(mó)发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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