东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三(sān)大国(guó)有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然(rán)是一家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航(háng)空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销(xiāo)费用(yòng)给节省(shěng)了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么(me)低(dī)，怎么保证自己的(de)利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行(xíng)李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗(shì)说(shuō)，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来(lái)的都是小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的(de)三年里，春(chūn)秋航(háng)空的客座率和飞(毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗fēi)机日利用率都高于三(sān)大航。

毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民(mín)航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都(dōu)是(shì)来往二三(sān)线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非(fēi)核心城市可(kě)以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了(le)补贴(tiē)的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来(lái)越(yuè)多(duō)的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是(shì)春秋(qiū)还继续走之前的(de)老路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家(jiā)无(wú)奈之(zhī)后的(de)选择，那还能走远吗？

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