东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航(háng)空虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一(yī)家(jiā)盈(yíng)利的(de)上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都(dōu)不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太(tài)正常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供7KG的行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人家节(jié)省燃油费(fèi)，你带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线改成(chéng)短途高频的(de)直航，这(zhè)样就可以用高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是(shì好好记住我在你体内的感觉)说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二(èr)三线城(chéng)市，为什么(me)？因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得(dé)较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)好好记住我在你体内的感觉的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的(de)话，春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是(shì)春秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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