中(zhōng)共(gòng)中(zhōng)央政治局上(shàng)月末(mò)召开会议(y九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示ì)，提(tí)出加(jiā)快推进充电(diàn)桩等设施(shī)建(jiàn)设。国(guó)常会近日(rì)强调(diào)，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月公共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内(nèi)成员单(dān)位(wèi)总(zǒng)计上(shàng)报公共(gòng)充电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新增公(gōng)共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日股价累(lèi)计最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先(xiān)者通合(hé)科技(jì)4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年将是充(chōng)电(diàn)桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电流(liú)水冷技术带(dài)动充电(diàn)模(mó)块、充电枪/线等(děng)核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出，九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示rong>受益于充(chōng)电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐(qí)升。从需求(qiú)量角度看，预(yù)计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建设中的占比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升，进而提升(shēng)充电模块的需(xū)求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电模块单W价格(gé)已趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品(pǐn)价值量和毛利率的(de)提(tí)升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块(kuài)是直(zhí)流充电桩最核心的(de)部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效(xiào)率和充(chōng)电安全(quán)，被业内誉(yù)为(wèi)直流充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看(k九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示àn)，中信证券(quàn)袁健聪等人(rén)在2月13日(rì)的(de)研报(bào)中指出(chū)，在直(zhí)流充(chōng)电桩所需(xū)元器件构(gòu)成(chéng)中(zhōng)，充(chōng)电模(mó)块成本占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到(dào)2025年中(zhōng)国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年中(zhōng)国(guó)充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块(kuài)为核心的零部件生产制(zhì)造，代表企业有通合科技(jì)、欧(ōu)陆(lù)通等。

　　从充电模(mó)块(kuài)及(jí)设备产业链来(lái)看(kàn)，上游是生产(chǎn)设(shè)备零(líng)部(bù)件，充电模块应用于直(zhí)流充电(diàn)设备；中游是充电桩及其(qí)他充电设备生产商(shāng)，包(bāo)括直流(liú)充(chōng)电设备生(shēng)产(chǎn)商和交(jiāo)流充(chōng)电设备生产商；下游是运营服务商(shāng)及(jí)终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源(yuán)汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商及配(pèi)套运营服务(wù)商。

　　竞争格局方(fāng)面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充电模块的生(shēng)产技术(shù)要求较高且具备通信要求，目前主要(yào)以具备(bèi)一(yī)定(dìng)技术积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华(huá)为、中兴等电力(lì)电源或通讯(xùn)电源企业）生产，但(dàn)随着充电模块价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化(huà)、网(wǎng)络平(píng)台(tái)化的发展趋(qū)势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块(kuài)生产环(huán)节(jié)，逐(zhú)步实现充电模块的自产自研(yán)（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电(diàn)气(qì)等）。目前充电模(mó)块市占率前(qián)五的企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完(wán)全统计，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格(gé)米特等(děng)，具(jù)体如下：

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