金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初(chū)见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界(jiè)最严国(guó)六B标准的实(shí)施(shī)从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思能延期到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳(wěn)定企业和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部(bù)门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思