日(rì)前(qián)，据盖世汽(qì)车援引业内(nèi)人士言论(lùn)报道，福特中国(guó)开始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来(lái)赔偿，人数(shù)超过(guò)1300人。福特中国方面对(duì)此回应称(chēng)：“对于(yú)福特汽(qì)车来说，中国是一个至关重要的(de)市场，我们坚定不移(yí)地推进在华业务可(kě)持续发(fā)展的承诺始终不(bù)变。我们正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将(jiāng)资源投入到我们具(jù)有优(yōu)势的核心业务(wù)上，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电(diàn)福特官方客服(fú)，其表示只(zhǐ)负责销售和服务(wù)，建议通(tōng)过其他(tā)渠道了解。对(duì)于相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及(jí)精(jīng)简计划等信(xìn)息，福特中国代理公(gōng)关(guān)则回应称，除了上(shàng)述回应内容(róng)外，暂无最(zuì)新(xīn)信(xìn)息。

　　值得关(guān)注的(de)是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车(chē)在中国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车(chē)在(zài)南昌签署框架协(xié)议，双(shuāng)方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来(lái)战(zhàn)略(lüè)将(jiāng)会(huì)改变。”福特汽车(chē)公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度(dù)财报电话(huà)会议上(shàng)表示：“我们将在中国(guó)开(kāi)展投(tóu)资更(gèng)低(dī)、更精(jīng)简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在(zài)中国的(de)工厂用作(zuò)经济型电动汽车和(hé)燃(rán)油商(shāng)用车(chē)的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头(tóu)福(fú)特正在(zài)中(zhōng)国汽(qì)车市场(chǎng)上寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减法？

　　从(cóng)前述回(huí)应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业(yè)界看来(lái)，这(zhè)背后或是福特面对在(zài)华市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特(tè)中国官网及(jí)媒体数(shù)据，2022年福特(tè)在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销(xiāo)量(liàng)为(wèi)7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福(fú)特在(zài)华(huá)销(xiāo)量曾创(chuàng)下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同(tóng)时，福特在中国市场面(miàn)临(lín)的电动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过(guò)500亿美元(yuán)用于开发(fā)和制造电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和电池。到(dào)2023年底，该公(gōng)司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人(shēng)产(chǎn)率目(mù)标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一半(bàn)将是电(diàn)动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的(de)电(diàn)动化产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车(chē)型(xíng)。不仅如此，主(zhǔ)力电动车(chē)型福特电马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资(zī)料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆中国市(shì)场(chǎng)，起(qǐ)售价(jià)为26.50万元。今年4月，其(qí)起售(shòu)价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据(jù)显示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车(chē)型销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对(duì)于福特电马方面的运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没(méi)有(yǒu)看到下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报(bào)中表(biǎo)示，中国(guó)是世界(jiè)上最先进的电(diàn)动(dòng)汽车(chē)市场(chǎng)，该(gāi)公司(sī)正在(zài)中国(guó)投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近(jìn)日首家(jiā)对组织结构(gòu)进行(xíng)精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被(bèi)曝(pù)出安排(pái)管理(lǐ)岗员(yuán)工分批次(cì)轮休，第一批轮休(xiū)时间长达(dá)一(yī)年。其随后(hòu)回应称(chēng)，这(zhè)是为顺(shùn)应全新的电动化(huà)时(shí)代的正常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装上(shàng)阵，福(fú)特也开始将希望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的(de)一季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在华发(fā)展的思考：福特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投(tóu)资，专注商(s绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人hāng)用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明(míng)今后(hòu)福特会(huì)把中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市(shì)场(chǎng)出(chū)口(kǒu)价格更低的电动车和商(shāng)用车。在他(tā)看(kàn)来，通过专注于商用车、出口产品及其在中(zhōng)国(guó)的林肯豪华车(chē)系列，福特(tè)可以在中国(guó)获得更好的投资回报(bào)。

　　而(ér)福特(tè)中国(guó)业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也(yě)十分迅速。就在(zài)财报会议召开几天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限(xiàn)公司(sī)（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架(jià)协议，在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口(kǒu)业(yè)务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃(líng)汽车的(de)工程、制造能力(lì)和(hé)成本优势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃油商用车在内(nèi)的(de)更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波(bō)如此(cǐ)评价双方进(jìn)一步(bù)加强合(hé)作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力(lì)，我(wǒ)们相信它能(néng)成为福特(tè)在中国重(zhòng)要的工程和制(zhì)造中心之一，通(tōng)过出口具备(bèi)国际水准的产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特(tè)汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车(chē)的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南美等地区(qū)全年(nián)出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无论是精简组织(zhī)架构、还(hái)是谋(móu)求发展中(zhōng)国出(chū)口业务，福特(tè)的(de)种(zhǒng)种尝试都(dōu)是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任(rèn)首席执行官(guān)吴(wú)胜波改革的魄(pò)力(lì)很(hěn)强。虽然目(mù)前看来(lái)电动(dòng)汽车(chē)领域落后，但(dàn)一旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时(shí)代(dài)财(cái)经如此评价绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人当下福特中国(guó)面临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运营(yíng)官。今年(nián)3月1日起，吴胜波(bō)接任福特中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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