6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前在(zài)社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订(dìng)单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如(rú)果(guǒ)真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6吸潮是什么意思，弄瓦之喜什么意思已于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可(kě)获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于(yú)5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产(ch吸潮是什么意思，弄瓦之喜什么意思ǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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