四、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是(shì)一样的(de)，并且可以远近(jìn)光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这个是我(wǒ)不太(tài)喜欢，另外就是视(shì)野(yě)太小了，我准备考虑买个狒(fèi)狒的(de)反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也(yě)小，但是(shì)比这个强点吧(ba)，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个(gè)反光镜的(de)安装位置，我(wǒ)一(yī)个山东壮汉，骑(qí)在(zài)车上(shàng)会挡住(zhù)一(yī)小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台(tái)的通用设计，这个没什么新(xīn)特点的，可(kě)以参考NK和SR，据其(qí)他媒体说(shuō)，车(chē)架钢材(cái)更换了重量更轻的，但是这个官方没(méi)有材质。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点(diǎn)（不过这(zhè)玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手(shǒu)把(bǎ)开关依(yī)然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反人(rén)类的喇叭开关在第二(èr)层(céng)，开关每次都按不到，我不习(xí)惯（无力(lì)吐(tǔ)槽了(le)，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八(bā)、动(dòng)力(lì)方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜(cāi)猜依然(rán)是面向国(guó)内(nèi)骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速度，提高低速(sù)低(dī)转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路(lù)，本地人都有数(shù)，其他交通比较(jiào)好的城市(shì)可能就是(shì)缺(quē)点(diǎn)了(le)。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发动机(jī)的燃油热(rè)效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车这个圈子，似(shì)乎(hū)厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试驾车没(méi)有挂牌(pái)，我只能(néng)简单试一下，等(děng)我车到了，给观众姥爷出详细(xì)的(de)。

　　十(shí)、车座采用(yòng)了(le)一个xxxx材质(zhì)的，不(bù)过不防水，喜(xǐ)不喜(xǐ)欢(huān)看(kàn)个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝入手一个(gè)尼龙坐垫，附图(tú)①，我用(yòng)了大半(bàn)年了，质量不(bù)错，下面(miàn)通风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车(chē)高(gāo)的问

　　八(bā)、动力(lì)方面依然不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩足够大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方面个(gè)人猜猜依然是国(guó)内骑行环(huán)境针对(duì)性的(de)降(jiàng)低了(le)最高速度，提高低速低转表(biǎo)现，在(zài)青岛我(w中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥ǒ)觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数(shù)，其他交通(tōng)比较(jiào)好的(de)城(chéng)市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃(rán)油热(rè)效率，但是摩托(tuō)车(chē)这(zhè)个圈子(zi)，似(shì)乎(hū)厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为(wèi)了(le)骑行坐地，坐(zuò)姿非常(cháng)舒服(fú)。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太好也(yě)不会太差，凑活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款(kuǎn)楚留(liú)香系(xì)列特色的(de)小排车，车身大小(xiǎo)参考(kǎo)NK250，适合我这种打工人(rén)每天(tiān)上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和(hé)SR的(de)风格。

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