东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过(guò)去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次年国内民(mín)航(háng)业整(zhěng)体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第(dì)一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低(dī)价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托(tuō)运的价(jià)格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家(jiā)节(jié)省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车(chē)向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是(shì)便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的(de)都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大(dà)量(liàng)航线(xiàn)改(gǎi)成短途(tú)高频的直航，这(zhè)样就(jiù淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次)可(kě)以用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的(de)客(kè)座率和飞机(jī)日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航(háng)允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市，为什(shén)么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助，如果减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大(dà)家无奈之后的(de)选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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