失联七年，马航(háng)MH370终(zhōng)于被找到了，11月30日，英国航空(kōng)工程师理查(chá)德·戈弗雷曾通过一项全(quán)新(xīn)的跟踪技术，发现了马航MH370客机的坠毁地点，专家确定位(wèi)置位于澳大利(lì)亚珀(pò)斯以西的4000米(mǐ)深海底。此消息一出全球一片(piàn)哗然，要(yào)知(zhī)道马航于2014年3月8日失踪之后有27个国(guó)家参与了搜救行动，耗资(zī)超过(guò)2亿(yì)美元，搜救工作持(chí)续了数年，搜(sōu)索面(miàn)积超过12万平方公里，但始终没有找到如(rú)今终于有了(le)突破(pò)性进展，这些年真真假(jiǎ)假的消息看到了无数次，但很庆(qìng)幸他们没(méi)有被遗忘(wàng)，还有人在坚持(chí)寻找，不管(guǎn)真相如何，都(dōu)希望(wàng)同胞(bāo)们都能(néng)魂归故里(lǐ)。

回顾(gù)马航事件(jiàn)，这架大型客机载有227名乘客(kè)和12名机组人员，其中中国(guó)乘客154人，于(yú)2014年3月8日从(cóng)吉隆坡起飞前(qián)往北京(jīng)后失联，两个土上下结构念什么加偏旁，两个土上下结构念什么语音历时(shí)多(duō)年搜索(suǒ)都未获(huò)得线索，无法找寻到飞机失踪的位(wèi)置。相信不少(shǎo)人认为(wèi)在现代通讯如此发达的年代(dài)，定位系统如此精(jīng)准为何那么庞(páng)大的飞(fēi)机会失踪，而正是这份疑惑，使得(dé)该事件成为了未(wèi)解之(zhī)谜。

2014年3月8日凌(líng)晨12:38，马航MH370航(háng)班飞(fēi)机滑行在(zài)吉隆坡国际机场(chǎng)的跑道上，等待机场空管塔台的指令。4分钟后，这架波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机(jī)飞(fēi)跃升空，刺入宁谧清(qīng)澈的南太(tài)平(píng)洋天空，在星空璀璨(càn)的马来西亚(yà)上空，从吉隆坡飞(fēi)往北京。飞机在马(mǎ)来西亚吉隆坡国际机场装载了7小时飞(fēi)行航程的燃(rán)油，吉隆坡(pō)飞往北(běi)京(jīng)的飞行航程(chéng)时(shí)间为(wèi)6小时，于12:41起飞。飞机爬升(shēng)至35,000英(yīng)尺的安(ān)全高度后(hòu)，开始了正常的平坦滑行。那天晚上(shàng)，在马六甲的上空(kōng)，群星闪烁在深邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空里的飞机和乘客沐浴在暖暖柔和的柔光中，飞机上的机舱已经关(guān)闭(bì)照明灯，239名乘客和(hé)机组人员大部分在凌(líng)晨的(de)隆隆(lóng)飞机发动机轰鸣中进入甜(tián)蜜梦乡(xiāng)。其中(zhōng)154名中国(guó)籍(jí)的(de)乘客是(shì)在(zài)返回祖国家乡的途(tú)中，但是令人心(xīn)碎(suì)的是马航在飞行中途中(zhōng)离奇(qí)失踪了，飞机上的227名乘客和12名(míng)机组人员至今下落不明，到底是人(rén)为还是意外真相到底是什么？

M370失联之后，有马来西亚的遇难者(zhě)家属曾经尝试过联系遇(yù)难的家人，令人意外的是，信息显示位置是(shì)在美国，这难免让人怀疑2370客(kè)机上(shàng)的人并没有死，他们可能是被劫机然后(hòu)转移到(dào)了某个隐蔽(bì)的地方与世隔绝，不能和外(wài)界联系，没有人知道(dào)他们的(de)存在(zài)，没有人知(zhī)道他(tā)们的死活。此外(wài)在(zài)此次事(shì)件(jiàn)中还发(fā)生了一件十分奇怪事情，那就(jiù)是本该对(duì)马六甲海域进行全面检测(cè)的美国卫星(xīng)，在失(shī)事(shì)事件发生期间，其卫(wèi)星信号数在(zài)回传数据(jù)时竟(jìng)然(rán)发生了故障，导致所(suǒ)有(yǒu)影像资料丢失(shī)。其次MH370作为一(yī)架民(mín)航客机(jī)，它在飞行的时候会跟地(dì)面上(shàng)的塔台保持高(gāo)度(dù)紧密的(de)联(lián)系，而且根据正(zhèng)常的操作(zuò)规范这架(jià)客机应(yīng)该始终都(dōu)处于雷(léi)达(dá)的监(jiān)控范围之内，即使失事(shì)地(dì)面航站也可以根(gēn)据雷达信息找(zhǎo)到客(kè)机的具体失(shī)事地(dì)点。

然(rán)而奇(qí)怪(guài)的是，MH370在起(qǐ)飞(fēi)之后(hòu)没多久就在地面(miàn)航站的雷达屏幕中失去了信号。不(bù)仅如此，飞行员(yuán)在驾(jià)驶飞机的过程中也没有向地面航站(zhàn)通(tōng)报究竟是(shì)飞机出事故，还是遭到了匪(fěi)徒的劫持。这表明MH370出事的整个过(guò)程并不(bù)是正常(cháng)的(de)飞机事故，反而更像是遭到了劫持。有一种说法是飞机上(shàng)中国乘客占(zhàn)到了64%，包括(kuò)中国(guó)各方面顶尖专家精(jīng)英等几(jǐ)十名人，一(yī)些目的不纯(chún)的组织策划了此次事件，故意把飞机击(jī)落(luò)导致飞机上二百多名乘(chéng)客葬身于茫茫人(rén)海之中。

还(hái)有一种说法是，MH370航班机长劫持了飞机，因个人原因(yīn)用这种方式选择自杀，用整(zhěng)个飞机(jī)的人作为(wèi)陪(péi)葬，证(zhèng)据是在机(jī)长的硬盘中恢(huī)复的数据得出的结(jié)论，机长曾在游戏中(zhōng)操纵虚拟航(háng)班(bān)飞入南印度洋深处，这与现(xiàn)实中马航MH370航班坠(zhuì)机预测的(de)航线(xiàn)非(fēi)常相(xiāng)似。第三(sān)种说法是外(wài)星(xīng)人劫持了马航MH370航班(bān)，这种(zhǒng)说(shuō)法成(chéng)立吗？骗(piàn)三(sān)岁小孩子可以，但是骗全世界的人是不可能的。

2016年在非(fēi)洲的留尼旺岛，毛里求斯等多(duō)地发现的数块飞(fēi)机残骸，也已被认定为来自马航(háng)MH370航班(bān)。时至(zhì)今(jīn)日，关(guān)于马航MH370航班的一(yī)些信息时常爆(bào)出，一次次点(diǎn)燃(rán)人们的希(xī)望又(yòu)一次(cì)次让人(rén)们心灰(huī)意冷，究(jiū)竟(jìng)空难是(shì)如何发生的谁也无法知道真相，只有等多年后找到(dào)飞机(jī)上的黑厘子才能(néng)真相大白。如今已经(jīng)确定了马(mǎ)航MH370的位置其中究竟(jìng)隐藏着(zhe)什么秘密(mì)，相信很快(kuài)就会(huì)被揭(jiē)开！

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