金融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资(zī)品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新(xīn)势力车(chē)企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的(de)电动化(huà)转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳(liǔ)州114如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉辆。从自(zì)主出(chū)口的(de)海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严(yán)的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立(lì)太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关(guān)于(yú)实施(shī)汽(qì)车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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