中共(gòng)中(zhōng)央政(zhèng)治(zhì)局上月(yuè)末召开会(huì)议，提出加快(kuài)推进(jìn)充电(diàn)桩等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米约新能(néng)源汽车(chē)下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基(jī)础设施(shī)。

　　中国(guó)充电(diàn)联盟11日发布数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至2023年4月(yuè)，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二(èr)级(jí)市场(chǎng)上，国内(nèi)充(chōng)电桩(zhuāng)核(hé)心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最(zuì)近三个(gè)交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通合(hé)科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来(lái)累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股价(jià)走(zǒu)势周线图(tú)

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩(zhuāng)销量高(gāo)增之(zhī)年，预计(jì)2022、25年(nián)全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷(lěng)技术(shù)带(dài)动(dòng)充(chōng)电模块、充(chōng)电枪/线等(děng)核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人(rén)5月(yuè)10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益于充电桩建设(shè)加速及大功率趋势(shì)，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从(cóng)需(xū)求(qiú)量(liàng)角度看，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进一步(bù)提升，进而提升(shēng)充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品价值量和(hé)毛(máo)利率的(de)提升。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块是(shì)直流充电桩最核心(xīn)的部件，直接影(yǐng)响充(chōng)电(diàn)效率(lǜ)和充电安全(quán)，被业(yè)内(nèi)誉为(wèi)直流充电设备的(de)“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人(rén)在(zài)2月(yuè)13日的(de)研(yán)报(bào)中指出(chū)，在直流充电桩所需(xū)元器件构成中，充电模块成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计(jì)到2025年中国(guó)充电(diàn)模(mó)块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业链的上(shàng)游，以充电模块为核心(xīn)的(de)零部件(jiàn)生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电(10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米diàn)模(mó)块(kuài)及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游是(shì)生产设备(bèi)零部件(jiàn)，充电模块应用于直流(liú)充电设备；中游是充(chōng)电桩及其他充(chōng)电设备生产(chǎn)商(shāng)，包(bāo)括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生(shēng)产商；下游是运营服务商及终端客户，包括(kuò)换电(diàn)站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套运(yùn)营服务商。

　　竞(jìng)争格(gé)局方面，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由于(yú)充电模块的生产技术(shù)要求较高且具(jù)备通(tōng)信(xìn)要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具备一定(dìng)技术积(jī)累的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等电力电源或通讯电(diàn)源企业(yè)）生产，但(dàn)随着充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生产(chǎn)环节，逐步实(shí)现充电模(mó)块的自产(chǎn)自研（如(rú)特锐德旗(qí)下子公司特(tè)来电、中恒(héng)电(diàn)气等(děng)）。目前充电(diàn)模(mó)块市占率前五的企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完(wán)全统计(jì)，在(zài)充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技(jì)、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具(jù)体如下：

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