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韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸,航(háng)天器未(wèi)能(néng)成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元,折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之,马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻,我们都在(zài)仰望星空。

  人(rén)类历史上最大火箭发射失败,但没有完全失败(bài)

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为这是(shì)人类历史上体积最大的运载韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ),由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国(guó)“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发(fā)射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并将约50吨有(yǒ韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔u)效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道。

  据美(měi)国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测(cè):“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们(men)的太空(kōng)能力,天体(tǐ)物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制,而20年来(lái)发射工具(jù)变化不大(dà)。”

  此外马斯克还(hái)宣称(chēng),“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得(dé)成功,将启动规模化生(shēng)产,以每(měi)年建造(zào)100艘的速(sù)度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星,实现(xiàn)从21世(shì)纪(jì)20年代后期(qī)开(kāi)始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

  不过一(yī)向高调(diào)的马斯克也说过(guò),其(qí)发(fā)射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒,因为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题因而(ér)延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值(zhí)定得(dé)较低,“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计(jì)划(huà)性解体,但如果从(cóng)上述(shù)定(dìng)义看,本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完(wán)全算失败。发(fā)射结(jié)束(shù)后,团队(duì)表示将继(jì)续审查(chá)数据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测(cè)试。同时,马斯克(kè)发(fā)推向团队表示了(le)祝贺,直言此次(cì)任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了(le)教训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  航天是(shì)一门风投,马斯克深谙(ān)其道

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么(me),因(yīn)为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有(yǒu)数代(dài)原型(xíng)机,其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计,如果(guǒ)算上更(gèng)换材(cái)料做极限(xiàn)测(cè)试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云(yún)学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中指出,马斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛(měng)吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在(zài)前期多(duō)次发(fā)射失(shī)败。如果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空见惯的(de)正常节奏,成功了就是(shì)里程碑,估值提升,更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的事。”

  更(gèng)大的(de)事是指什么呢?最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星,2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人(rén)计(jì)划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观,目前太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之(zhī)外(wài),马斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提供(gōng)宽带服务,后来这个计划数(shù)值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī),马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很(hěn)难评(píng)价这(zhè)是(shì)否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫(wèi)星,成为美(měi)国(guó)最大的商业(yè)卫(wèi)星发射(shè)商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元(yuán)

  据科技(jì)日报报道,2021年(nián)4月(yuè),美国(guó)国家航(háng)空航(háng)天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资(zī)助,并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送(sòng)上月球的(de)着陆器(qì),美国(guó)将在时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖(yǐng)而(ér)出的主(zhǔ)要(yào)原因(yīn),在(zài)于其运(yùn)输量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射(shè)成(chéng)本也相(xiāng)当低(dī)。去(qù)年2月(yuè),在得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上,马斯克说(shuō):“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推(tuī)器大(dà)约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数据是,美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒(mào)险的,还(hái)有其背后数(shù)轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司(sī),此轮融资(zī)数额达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮,融资总(zǒng)额(é)高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界(jiè)上(shàng)估(gū)值最高的(de)私人企业(yè)之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克在(zài)用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》,登(dēng)月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面;59年(nián)后,美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号(hào)登月成(chéng)功。

  回(huí)顾历史,每一次(cì)的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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