4月20日港股震(zhèn)荡，截(jié)至收盘，恒(héng)生(shēng)指(zhǐ)数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒生(shēng)科(kē)技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报(bào)6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型(xíng)科技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将(dōng)集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔(bì)哩(lī)哔哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股下挫(cuò)，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜(yè)，汽(qì)车(chē)龙头特斯拉公布一季(jì)度(dù)财报，净利锐(ruì)减20％，基本符合华尔街对(duì)其全(quán)球(qiú)车辆大降(jiàng)价的(de)后果(guǒ)预(yù)期(qī)；核心汽车毛利率跌至21.1％，至(zhì)少刷(shuā)新两年最低，营业利润率(lǜ)和(hé)整体毛利率(lǜ)逊于(yú)预期(qī)。随着特斯(sī)拉在3月份发起价格战，国内新能源汽车纷纷加入降价行(xíng)列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者(zhě)认(rèn)为，特(tè)斯拉降(jiàng)价反映了(le)结构性(xìng)成本优势，这将使其能够(gòu)向竞(jìng)争(zhēng)对手施压并获得超大销量(liàng)并主(zhǔ)导电动汽车市场，但他认为降(jiàng)价已经(jīng)并(bìng)将(jiāng)削弱行业中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将盈利能(néng)力(lì)（包括特斯拉），但特斯(sī)拉财力(lì)雄(xióng)厚(hòu)，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表示，投资者面临的(de)关键(jiàn)问题(tí)是，在大幅降价但商品(pǐn)成本提高(gāo)的情(qíng)况下，公司(sī)利润率(lǜ)会降低多少(shǎo)。

　　中兴通讯涨超6％，6G技(jì)术获重大(dà)突破。消(xiāo)息面上，中国航(háng)天科工二院消息，近(jìn)日，二院25所在北京完成国内首(shǒu)次太赫兹(zī)轨道中国有多少个在职少将，中国现有多少在职上将角动量(liàng)的实时无(wú)线传(chuán)输(shū)通(tōng)信实(shí)验，利用高精度螺旋(xuán)相(xiāng)位(wèi)板天线在110GHz频段(duàn)实现4种(zhǒng)不同波束模态(tài)，通过4模(mó)态(tài)合成在10GHz的传(chuán)输(shū)带宽上完(wán)成100Gbps无线实时传输，最大限度提升了带(dài)宽利用率(lǜ)，为我国(guó)6G通信技术发展(zhǎn)提供重要保(bǎo)障和支撑。

　　三一(yī)国际涨超(chāo)7％，5日(rì)连涨近20％，市值达300亿港元。日前公司拟收购(gòu)三一(yī)石油科技，进军油(yóu)气装备行业。有机构(gòu)指出，假设三一(yī)石油今(jīn)年盈利(lì)同比增(zēng)长30％，此次收购将提(tí)升三一国际2023年盈利20％（年化）。值(zhí)得注意的是(shì)，经(jīng)考(kǎo)虑该估值后本次交易最终价格确定为29.80亿元，公司折价收购(gòu)石(shí)油装(zhuāng)备资产，体(tǐ)现出大股东对三一国(guó)际的支持(chí)。

　　金山云涨超12％，金山办公(gōng)正式发(fā)布(bù)了具备大语言模(mó)型能力(lì)的(de)生成式(shì)人工智能应用，暂定(dìng)代(dài)号“WPS AI”，这也是国内协同办公赛道首个类ChatGPT式应用，今后还将(jiāng)持续向AIGC、阅(yuè)读理解和(hé)问答、人(rén)机交互三个(gè)方向深耕。

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