国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少(shǎo)数字从(cóng)1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严格(gé)。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽(qì)车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升级(jí)为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准，即(jí)国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车排放物的限(xiàn)制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实(shí)施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前(qián)巳(sì)实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源(yuán)：百度(dù)百科(kē)-国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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