金融(róng)界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车零(líng)售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售数乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么(shù)据监(jiān)控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行(xíng)业体(tǐ)系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保部门能(néng)不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六(liù)B的(de)环保规(guī)定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国(guó)六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽车(chē)国六排(pái乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么)放标准有关(guān)事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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