失(shī)联七年，马航MH370终(zhōng)于被找(zhǎo)到了，11月30日(rì)，英国航空工(gōng)程师理查(chá)德(dé)·戈(gē)弗雷(léi)曾(céng)通过一(yī)项全(quán)新(xīn)的跟踪技(jì)术，发(fā)现了马航MH370客机的坠毁地点，专(zhuān)家确(què)定位置(zhì)位(wèi)于澳大利亚(yà)珀斯以(yǐ)西的(de)4000米深海底。此消(xiāo)息一出全球一片哗然，要(yào)知道马航于2014年3月8日失踪之后有27个国家参与了搜救行动，耗(hào)资超过2亿美元，搜(sōu)救工作(zuò)持续(xù)了数年(nián)，搜索(suǒ)面积超(chāo)过(guò)12万平(píng)方(fāng)公里，但始(shǐ)终没有找到如(rú)今(jīn)终于(yú)有了突破性(xìng)进(jìn)展，这些(xiē)年真(zhēn)真假假的消息看到(dào)了无数次，但(dàn)很庆幸他们没(méi)有被(bèi)遗忘，还有人在坚(jiān)持寻找，不管(guǎn)真相如何，都希(xī)望同胞(bāo)们都能魂(hún)归故里。

回顾马航事件，这架大型(xíng)客机(jī)载(zài)有227名(míng)乘(chéng)客和(hé)12名机(jī)组人员，其中中国(guó)乘客(kè)154人，于2014年3月8日(rì)从(cóng)吉隆坡起飞前(qián)往(wǎng)北京后失联(lián)，历时多年搜索(suǒ)都未获得线索，无法找寻到飞机失踪的位置。相(xiāng)信不(bù)少人认(rèn)为在现(xiàn)代通(tōng)讯如此(cǐ)发达的年代，定位系统如此精(jīng)准为何那么庞大的飞(fēi)机会失踪，而(ér)正是这份疑惑，使得该事件成(chéng)为了(le)未(wèi)解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在(zài)吉隆坡国际(jì)机场的跑(pǎo)道上，等待机场空管塔台的指(zhǐ)令。4分钟后(hòu)，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升(shēng)空，刺(cì)入宁(níng)谧清澈的南太(tài)平洋天空，在星(xīng)空璀(cuǐ)璨的马(mǎ)来西亚(yà)上空，从吉(jí)隆坡飞往北(běi)京(jīng)。飞机在马来西(xī)亚吉(jí)隆(lóng)坡(pō)国际机场装载(zài)了7小(xiǎo)时飞行航程的燃油，吉隆(lóng)坡飞往北京的飞行航程时间为6小时，于12:41起(qǐ)飞。飞机爬升(shēng)至35,000英尺的安(ān)全高度(dù)后(hòu)，开始了正常的平坦滑行(xíng)。那天(tiān)晚上，在马六甲的上空，群星闪烁在深邃的(de)苍穹里(lǐ)，月(yuè)亮像明亮的天灯，在夜(yè)空里的飞机和乘(chéng)客沐浴在暖暖柔和的柔光中，飞(fēi)机(jī)上(shàng)的(de)机(jī)舱(cāng)已经关闭照明灯，239名乘客和机(jī)组人员大(dà)部分在凌(líng)晨(chén)的隆(lóng)隆(lóng)飞机发动机轰鸣中进入甜蜜梦乡。其(qí)中154名中(zhōng)国(guó)籍的乘客是在返回祖国(guó)家乡(xiāng)的途(tú)中，但是令(lìng)人心碎的(de)是马航在飞行中途中离奇失踪了(le)，飞机上的227名乘(chéng)客和(hé)12名机组(zǔ)人员至今下落(luò)不明(míng)，到(dào)底是(shì)人为还(hái)是意外真相(xiāng)到底是什(shén)么？

M370失联之后，有马(mǎ)来西亚(yà)的遇难者家属曾经(jīng)尝试过(guò)联系遇难的家(jiā)人(rén)，令人意(yì)外的是，信息显示位置是(shì)在(zài)美国(guó)，这难免让人怀疑2370客机上(shàng)的人并没有死，他(tā)们(men)可能是被(bèi)劫(jié)机然后(hòu)转(zhuǎn)移到了某个(gè)隐蔽的地方与世(shì)隔(gé)绝，不能和外(wài)界联系，没有人知道(dào)他们(men)的存(cún)在，没有(yǒu)人知道(dào)他们(men)的死活。此外(wài)在(zài)此次(cì)事件中还发生(shēng)了一件十分奇怪(guài)事情，那(nà)就是本该对马六甲海域进行全面检(jiǎn)测的美(měi)国卫星，在失事(shì)事件发(fā)生(shēng)期间，其(qí)卫星信号数在回传数据(jù)时竟然发(fā)生了故障，导(dǎo)致所有影像资料丢失。其次MH370作(zuò)为一架民航客机(jī)，它在飞(fēi)行的(de)时候(hòu)会(huì)跟(gēn)地(dì)面上的(de)塔台保(bǎo)持高度紧密的联系，而且根据正常的操作(zuò)规范这(zhè)架客机应该始终都处于雷达的监(jiān)控范围之内，即使失事地(dì)面航站(zhàn)也可以根据(jù)雷达信息(xī)找到(dào)客机的(de)具体(tǐ)失事地点。

然而奇怪的是，MH370在(zài)起(qǐ)飞(fēi)之后(hòu)没(méi)多久就在(zài)地面航站的雷达屏(píng)幕中失(shī)去了信号。不仅(jǐn)如此，飞(fēi)行员在驾驶(shǐ)飞机的过程中也没有(yǒu)向地面航站通报究竟是(shì)飞机出(chū)事故，还是遭到了匪徒的劫(jié)持。这表明MH370出事的整个过程并不是(shì)正常的飞(fēi)机事故，反而(ér)更像是(shì)遭(zāo)到了劫持。有一种说法是(shì)飞机上(shàng)中国(guó)乘客占(zhàn)到(dào)了(le)64%，包括中国各(gè)方面顶尖专(zhuān)家精英等(děng)几十名人，一些目(mù)的不(bù)纯的组织策划了此次事件，故意把(bǎ)飞机(jī)击落导致飞(fēi)机上二百多名乘客(kè)葬身(shēn)于茫茫人(rén)海之中。

还有(yǒu)一种说(shuō)法是，MH370航班机长劫持了(le)飞(fēi)机，因个人原因用这种方式选择自杀，用整个飞机的人作为(wèi)陪葬，证据是在机长的(de)硬盘中(zhōng)恢复的数据得出的结(jié)论(lùn)，机长曾在游戏中操纵虚(xū)拟航班飞入南(nán)印度洋深处(chù)，这与现实中(zhōng)马(mǎ)航MH370航(háng)班(bān)坠(zhuì)机预(yù)测的航线非(fēi)常(cháng)相似(shì)。第三种说法(fǎ)是(shì)外(wài)星(xīng)人劫(jié)持了马航MH370航(háng)班，这种说法成(chéng)立吗？骗三(sān)岁(suì)小孩子(zi)可以，但(dàn)是(shì)骗全世界的人是不(bù)可能的(de)。

2016年(nián)在非洲的留(liú)尼旺岛，毛里(lǐ)求斯(sī)等多地发现的(de)数块飞(fēi)机残骸(hái)，也已被认定为(wèi)来自马航MH370航班。时至今日，关于马航(háng)MH370航(háng)班的一些信息时常爆出，一次次点燃人们的希望又一(yī)次次让人们(men)心灰意冷(lěng)，究竟空难是如何发生的谁也无法知(zhī)道真相，只有等(děng)多年后找(zhǎo)到飞(fēi)机(jī)上的黑(hēi)厘子才(cái)能真相(xiāng)大白。如今已经确定了(le)马航MH370的位置其中(zhōng)究竟隐藏着什么(me)秘密(mì)，相信很快就会被揭开！

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