金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(sh小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式ēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其他(tā)合资与豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度(dù)期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通(tōng)过(guò)稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在(zài)也在建议环(huán)保部(bù)门(mén)能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车(chē)国(guó)六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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