金融界(jiè)5月(yuè)9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用(yòng)车(chē)市场分(fēn)析》。数(shù)据显示(shì)，2023建军是哪一年年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)上海、吉林(lín)等地(dì)疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车(chē)批发销(xiāo)量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3建军是哪一年.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售政策建议仍(réng)尚未明朗，因(yīn)此5月(yuè)车企的部分车型产销(xiāo)仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年同期销(xiāo)量表现(xiàn)受(shòu)供应链不稳定(dìng)因素(sù)干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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