国产大(dà)飞机来(lái)了！

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航班即将启航，而5月29日开始，东航C919也将在上海-成都开(kāi)启往返航班，昨晚（5月26日(rì)）已开(kāi)放售票。

　　由于本次商(shāng)业首航采取邀请制，也意味着大部分旅客(kè)无法现场经历中国航空史上的(de)“历史性时刻”。不过，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航班，希望能体(tǐ)验国(guó)产大飞(fēi)机的(de)魅力(lì)。

　　票(piào)价已飙(biāo)升(shēng)到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航班(bān)将于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后(hòu)降(jiàng)落北京首都机(jī)场。

　　值(zhí)得注意的(de)是(shì)，这趟深具历史意义的商业首航(háng)并(bìng)未完全(quán)向公众开售(shòu)。早在去(qù)年12月，东航接(jiē)收首(shǒu)架C919后不(bù)久，即举办(bàn)了“首航幸运会员征集活动”，从(cóng)报名的会员中抽取(qǔ)“幸运(yùn)会员”。今年(nián)5月26日，不少参与活(huó)动的旅客(kè)表示(shì)接到东航客服的(de)入选电话，并顺(shùn)利(lì)购买首航机票(piào)。

　　5月26日，东航全(中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单quán)面开售C919机票。而(ér)5月29日上海飞成都的C919航(háng)班，经济舱(cāng)价(jià)格初始定为919元(yuán)，也(yě)与(yǔ)C919飞(fēi)机相对应(yīng)。

　　而首航次日(rì)（5月(yuè)29日）的上海-成都机票也(yě)瞬(shùn)间(jiān)遭“抢空”。据中证(zhèng)报报道(dào)，截至5月(yuè)26日晚21:20，该航线上各平台919元的机票已(yǐ)经售罄。

　　时(shí)代财经从社交平台上看到，5月26日晚(wǎn)9点(diǎn)半(bàn)左右，已(yǐ)有网友晒出5月29日往返上海(hǎi)-成(chéng)都的(de)C919机票(piào)，并(bìng)激动表示，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客王先生长(zhǎng)期从事飞(fēi)机估(gū)值工作，也一(yī)直关注(zhù)着国产(chǎn)大飞机(jī)的进展。不(bù)过，他既错过了首航会员报名，也错过了抢(qiǎng)票，只(zhǐ)能感叹“无缘(yuán)”。5月27日一早，王先生(shēng)表示，“一直在东航App上刷新，希望能(néng)购得其他旅(lǚ)客的退票。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许，中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单王先生(shēng)终(zhōng)于顺利(lì)购得5月29日(rì)当(dāng)天往返上海(hǎi)-成都的两张C919机(jī)票(piào)。“合共花(huā)了3000余元，略贵，但这是情(qíng)怀啊。”王先(xiān)生(shēng)告诉时代财(cái)经(jīng)，因工作调(diào)动，他目(mù)前在公司已不负责航空(kōng)板块业务，不(bù)过他表示，退出前的最后一(yī)项工作(zuò)是推(tuī)动所在机构与中国商(shāng)飞的合(hé)作，他笑(xiào)言（这次抢到(dào)机(jī)票）是“真(zhēn)爱无(wú)敌”。

　　5月(yuè)27日(rì)上午11点许，时代财经(jīng)从东航App上(shàng)发现，目前该航线(xiàn)（5月29日(rì)上海-成(chéng)都）尚有5张经济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的(de)这两天，旅客亦可在其后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月(yuè)29日(rì)至6月30日，东航C919每天均会在上海(hǎi)虹(hóng)桥(qiáo)机场(chǎng)与成都双流机场之间往返，出(chū)发时间也(yě)较为固(gù)定，上海-成都为每天8:10分出(chū)发(fā)，成(chéng)都(dōu)-上海(hǎi)则每天(tiān)12:30分出发。票价(jià)方面，除节假日外，经(jīng)济舱大部分为(wèi)940元(yuán)（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫是一位航空(kōng)爱好(hǎo)者，经常在社交(jiāo)平台上转发(fā)极光、航(háng)空(kōng)、航天等内容。5月26日，她在售票(piào)App上确认了C919航班信息(xī)后，购买了(le)6月2日(rì)-4日上海-成都的(de)往返(fǎn)机票。

　　“一直和飞机结(jié)缘(yuán)，这次搭乘C919去程(chéng)公务舱(cāng)花了1600块，返(fǎn)程经济舱花了1000多(duō)块，想（公(gōng)务舱、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为(wèi)票价尚(shàng)算合理，此前她(tā)就曾期待7月能买到一张“九妹”的机票，作为(wèi)自己的生(shēng)日(rì)礼(lǐ)物(wù)。

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