5月(yuè)12日(rì)晚间(jiān)，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在(zài)2021年5月即公开(kāi)挂牌的(de)江铃重型汽车有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股(gǔ)权转(zhuǎn)让交(jiāo)易终止，而(ér)此前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃(wò)卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽(qì)车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价格接(jiē)手的资产，不过原计划在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背上(shàng)了(le)包袱。江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)在8年(nián)间(jiān)亏损(sǔn)额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽(qì)车(chē)此前为转让(ràng)铺路，还(hái)曾现金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次(cì)交易终止，也意味着江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车前后(hòu)耗了两年的“瘦身(shēn)”行动(dòng)依(yī)旧以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审批未在约定(dìng)时间(jiān)完成

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易要追溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾(cénwhile的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗g)披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的(de)价格(gé)，通过山西省(shěng)产权交易市(shì)场公开挂牌方(fāng)式，出售全资子(zi)公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界(jiè)500强企(qǐ)业(yè)，2020年度(dù)在全球生产销售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公(gōng)司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年(nián)经审计合并(bìng)报表净(jìng)利润率超(chāo)过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交(jiāo)易股权(quán)出售征(zhēng)集到一(yī)名意向受让方，符(fú)合上(shàng)述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易规则支(zhī)付(fù)了(le)保证(zhèng)金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双(shuāng)方经(jīng)协(xié)商一致(zhì)，就出售(shòu)交易股权签(qiān)署了《关(guān)于江铃(líng)重型汽车有限公司100％股(gǔ)权的股(gǔ)权转让协议》，确定(dìng)就(jiù)目标股权(quán)支付(fù)的基准价款为人(rén)民币约(yuē)7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获(huò)得国资管理有权(quán)单(dān)位的批准(zhǔn)，但(dàn)由于(yú)交(jiāo)易所需的政府审批事项(xiàng)未能(néng)在(zài)约定的(de)时间内完成(chéng)，项目双方经协商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时(shí)长达2年(nián)之久，但最终仍以(yǐ)失败告终。需要提(tí)及的(de)是，江铃重(zhòng)汽命运(yùn)颇为(wèi)坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经(jīng)是(shì)其(qí)历史(shǐ)上第三次转手。

　　成(chéng)为“财务(wù)黑洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是(shì)山西省汽车工业集(jí)团。作(zuò)为(wèi)一家老牌国营企业，该公(gōng)司主(zhǔ)要组装生产重型(xíng)卡(kǎ)车与货车，但由(yóu)于(yú)经(jīng)营不善陷入发展(zhǎn)困境，在(zài)2007年第一(yī)次被重(zhòng)组。中国兵(bīng)器装备集团(tuán)及中国长安汽(qì)车集团有限(xiàn)公司(sī)，将太(tài)原重汽重组为太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽，作(zuò)为(wèi)while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗长安汽车进入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最终太(tài)原(yuán)重汽没(méi)能被盘(pán)活。太原重汽2011年(nián)的亏(kuī)损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年(nián)的总销(xiāo)量为439辆。到2012年(nián)第一季度(dù)，太原重汽的净(jìng)资(zī)产(chǎn)仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正(zhèng)常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车却对(duì)太(tài)原重汽(qì)产(chǎn)生了(le)兴趣，该(gāi)公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价格，从长安(ān)手中接手太原长安重汽的全部股(gǔ)权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意图是实现(xiàn)商用车(chē)全覆盖(gài)。2013年(nián)，江铃(líng)汽车曾(céng)表示，最终将建成年产10万辆重型(xíng)载货车(chē)、10万台发(fā)动机的大型重卡(kǎ)企业，达(dá)产(chǎn)后主营业务将超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于对(duì)重卡市(shì)场和客户洞察不足，经营状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累计(jì)销量为1347辆。

　　同(tóng)时(shí)期东(dōng)风公司、中国重汽(qì)、一汽解放等(děng)头部企业的单月销量(liàng)，就(jiù)已超过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车(chē)不再披露(lù)有关江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销(xiāo)量数据(jù)。

　　销量严重拖后(hòu)腿(tuǐ)，江铃重汽(qì)俨然成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关(guān)业(yè)务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃(líng)重汽(qì)仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重汽总(zǒng)负(fù)债为12.69亿元(yuán)，总资(zī)产(chǎn)为7.99亿元，处(chù)于资(zī)不while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗抵债的(de)状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了所有的产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，在2021年(nián)初(chū)，江铃汽车(chē)还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的现(xiàn)金增(zēng)资(zī)。这一举动的主要(yào)目的是降低江铃重汽的资(zī)产(chǎn)负(fù)债率(lǜ)，便于吸引外(wài)部投资进入，利于江铃(líng)重(zhòng)汽进行(xíng)业务重组。

　　“地(dì)主家(jiā)”也没余粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自身近年来日(rì)子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别(bié)实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利(lì)状况(kuàng)尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年(nián)间(jiān)，江铃(líng)汽(qì)车收到的政府扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了(le)其当年的净利润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江铃汽车在这两年的(de)扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而且江铃(líng)汽车在这两年(nián)现金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动(dòng)现金流净额(é)还达到36.98亿元，到(dào)了2021年(nián)即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一(yī)科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车(chē)营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅(jǐn)为(wèi)1.83亿元(yuán)，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上(shàng)。而江铃汽(qì)车此次也表示，江铃(líng)重汽已(yǐ)暂停生产和销售，当前(qián)主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公(gōng)司仍将继续(xù)积极推进江铃重汽的(de)重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗