近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关负责(zé)人(rén)，对(duì)方表示：有人(rén)故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技(jì)术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽(qì)车(chē)并非下(xià)一个汽车时(shí)代，智能汽车才(cái)是汽车(chē)行业的分水(shuǐ)岭。

　腰围88是多少 腰围88是多少码　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表示(shì)，在「扶摇」的(de)加持(chí)下(xià)，未来新(xīn)车(chē)型研发周期将缩(suō)短20％，基(jī)于架构部分(fēn)的(de)零部件通用化(huà)率最高可(kě)达(dá)80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财(cái)报电话会(huì)上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的(de)研发(fā)能力会更多体现在保持性能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加(jiā)大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广东省高质量发(fā)展大会(huì)上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高强(qiáng)度的研(yán)发投(tóu)入，每年的研(yán)发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾(jià)驶，在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳(yuè)阳某国(guó)道(dào)上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在(zài)路上的(de)汽车。

　　图(tú)源：小腰围88是多少 腰围88是多少码鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故(gù)初步(bù)判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察(chá)并(bìng)及时(shí)接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识(shí)别到前(qián)方车辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门(mén)进行(xíng)事故调查，持(chí)续跟进后(hòu)续(xù)结果(guǒ)，并(bìng)协助(zhù)客户处理后续相(xiāng)关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下地库(kù)时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力(lì)不足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作出置(zhì)评(píng)。

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