关于(yú)宝马大(dà)降价的原因的最新(xīn)知识答案内(nèi)容如下：

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　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒体报道(dào)，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终(zhōng)端市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月(yuè)末国产上市的豪(háo)华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度的(de)优惠(huì)多(duō)是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但(dàn)实(shí)际上宝马4S店也(yě)差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布(bù)城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌消(xiāo)息，开始(shǐ)下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油(yóu)车同样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他(tā)们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也说明(míng)了一(yī)个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临(lín)的压力(lì)更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和影响力一(yī)直居高(gāo)不(bù)下(xià)。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然(rán)下降(jiàng)。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销(xiāo)量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

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