“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅。的确，四月(yuè)初身价(jià)在(zài)每公斤百(bǎi)元的(de)榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束后(hòu)迎来(lái)价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市(shì)内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右(yòu)即有望拿(ná)下整只榴莲(lián)。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要(yào)从供需(xū)两端(duān)的情(qíng)况说起。星图金融研究院消(xiāo)费(fèi)金融研究中心主任、高(gāo)级研究(jiū)员付一夫(fū)在接(jiē)受国际商报记者采访时总监和经理哪个大(shí)表(biǎo)示，果(guǒ)蔬(shū)价格受(shòu)供给端影响较为明显。一方面，越(yuè)南、泰国(guó)、马来西(xī)亚对华出口(kǒu)量增加，物(wù)流(liú)交通成本亦(yì)逐(zhú)步降低(dī)；另一方面(miàn)，我国海南自产(chǎn)榴莲(lián)的供给量(liàng)也在增加。“菲律宾等地也加入了供给大军，可(kě)以说中国市场(chǎng)上的榴(liú)莲供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该国是(shì)全球出口新鲜(xiān)榴(liú)莲(lián)最多的国家。泰(tài)国榴莲(lián)出口商表(biǎo)示，自(zì)从搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到中国的时间大大(dà)缩短。以前通过海运(yùn)需要大约(yuē)7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感型(xíng)消(xiāo)费者可以去(qù)购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水(shuǐ)果品种较(jiào)多，消费者(zhě)选(xuǎn)择(zé)面(miàn)较广；对于糖分(fēn)敏感(gǎn)型消费者而(ér)言，榴莲(lián)未见(jiàn)得是最佳选择(zé)。因(yīn)而，榴莲市(shì)场尚未出现供大于求的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下(xià)跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层(céng)面因(yīn)素而言(yán)，水果商也(yě)会加(jiā)力促销，亦对榴莲价(jià)格(gé)下(xià)跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者(zhě)表(biǎo)示，榴莲价(jià)格在内部也有(yǒu)分(fēn)化。其实，高品质榴(liú)莲的价(jià)格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋势如何？料短期内(nèi)榴(liú)莲价(jià)格或呈现继续(xù)下跌的(de)趋势。付一夫说，就其长期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本的浮动(dòng)性(xìng)变化，榴(liú)莲(lián)价格(gé)也会随(suí)之总监和经理哪个大波动；伴随需求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格是(shì)否(fǒu)止(zhǐ)跌(diē)回升(shēng)也有待观察。”

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