5月12日晚间(jiān)，江铃(líng)汽车(chē)公告宣布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂(guà)牌的江铃重型汽(qì)车(chē)有限公司（江铃(líng)重汽）100％股(gǔ)权转让交易自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思终止，而此(cǐ)前(qián)约定的(de)交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡(kǎ)车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽(qì)车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产(chǎn)，不过(guò)原计划在重(zhòng)卡(kǎ)行业“大展(zhǎn)拳(quán)脚”的江铃汽(qì)车却(què)因此背上了包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在(zài)8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而且(qiě)江(jiāng)铃汽车此前为转(zhuǎn)让铺路，还(hái)曾现(xiàn)金为江(jiāng)铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不过(guò)，此次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动依(yī)旧以失败告终自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思。

　　审(shěn)批未在约定(dìng)时间完成(chéng)

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追溯到两(liǎng)年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽(qì)车(chē)曾(céng)披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的(de)价格(gé)，通过山西省产(chǎn)权交易市场公开挂(guà)牌方(fāng)式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开(kāi)出了(le)要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生(shēng)产销售重(zhòng)型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年(nián)经审计(自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思jì)合并报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期(qī)于2021年8月9日期(qī)限届满，交易股权出(chū)售(shòu)征集到(dào)一名意(yì)向受让方，符合上述要求的沃尔沃(wò)卡(kǎ)车成(chéng)了(le)接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也(yě)按照相(xiāng)关(guān)交易规则(zé)支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一(yī)致，就出(chū)售交(jiāo)易股(gǔ)权签署了《关于江铃(líng)重型汽(qì)车(chē)有限公司100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定(dìng)就目标股权支付的(de)基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要(yào)获得国资管理有权(quán)单(dān)位的批准，但由于交(jiāo)易所需的政府审批事(shì)项未(wèi)能在约定的时间内完成，项目双(shuāng)方经协商(shāng)一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最终仍以失败告终。需(xū)要提及(jí)的是(shì)，江铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次交易已经是其历史上第三(sān)次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身是山(shān)西(xī)省汽车(chē)工业(yè)集团(tuán)。作为一家老牌国(guó)营(yíng)企(qǐ)业，该公司主要(yào)组装(zhuāng)生产重型(xíng)卡车与货车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组(zǔ)。中国(guó)兵器装备集团及中国长安汽(qì)车集团有限(xiàn)公司(sī)，将太原(yuán)重汽(qì)重组(zǔ)为太原长安重汽，作为长安汽车(chē)进入重卡领域(yù)的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太原(yuán)重汽(qì)没能被盘活(huó)。太原重汽2011年(nián)的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季(jì)度，太原(yuán)重汽的净(jìng)资(zī)产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正常运转。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽(qì)车(chē)却对太原重汽产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以(yǐ)不超过2.7亿元(yuán)的(de)价格，从(cóng)长安手中接手太原长安(ān)重汽(qì)的全部(bù)股(gǔ)权(quán)，并于2013年(nián)1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意图(tú)是实现商(shāng)用车(chē)全覆盖。2013年，江(jiāng)铃(líng)汽车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万辆重型载(zài)货车、10万台(tái)发(fā)动机的大型重卡企业(yè)，达产后主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于对(duì)重卡市场和客户洞察不(bù)足(zú)，经(jīng)营(yíng)状况并(bìng)不(bù)尽如人意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃重卡的(de)销量分别(bié)为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累计(jì)销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一汽解(jiě)放等头(tóu)部企(qǐ)业的单月销量，就已超过(guò)江(jiāng)铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重卡的销(xiāo)量数(shù)据。

　　销量(liàng)严(yán)重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务(wù)累(lèi)计亏损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏(kuī)损状态，1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年(nián)底(dǐ)，江铃重汽总负债为(wèi)12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处(chù)于(yú)资不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了(le)所有的产销(xiāo)工作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿(yì)元的(de)现金增资。这一(yī)举动的主要目的是降低江铃重(zhòng)汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外部投资(zī)进入，利于江铃(líng)重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近年来(lái)日(rì)子(zi)也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车(chē)分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三年内，其实现归母净利润(rùn)分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收(shōu)到的(de)政(zhèng)府(fǔ)扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起(qǐ)了其当年的净利润。而扣除非经(jīng)常(cháng)性损益后(hòu)，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非(fēi)归母净利润分(fēn)别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽车在(zài)这(zhè)两年现金(jīn)流状况(kuàng)也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿(yì)元，到(dào)了2021年即(jí)降至(zhì)17.6亿元，而到了(le)2022年这一(yī)科目变(biàn)成(chéng)了-15.19亿元。而(ér)且(qiě)今年一季(jì)度，这一(yī)科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告(gào)吹，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一“包袱”仍(réng)然背(bèi)在江铃汽(qì)车肩(jiān)上。而(ér)江铃汽车此次也表(biǎo)示(shì)，江铃(líng)重汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销售，当前主(zhǔ)要开支(zhī)为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积极推进江铃(líng)重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方面称(chēng)。

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