金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度(dù)国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底实施(shī)，而(ér)且不要(yào)设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖(wěn)定企业(yè)和经(jīng)销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六(liù)b车(chē)型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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