金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外(wài)市(shì)场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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