日前，据(jù)盖世汽车援(yuán)引业(yè)内人士言论报道，福特(tè)中国(guó)开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应(yīng)称：“对于福特(tè)汽(qì)车来说，中国是(shì)一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚定不移(yí)地推进在(zài)华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终(zhōng)不(bù)变(biàn)。我(wǒ)们(men)正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构，将(jiāng)资源投入到我们具有优势的(de)核心(xīn)业务上，努(nǔ)力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致(zhì)电福特官方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对(duì)于(yú)相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息，福特中(zhōng)国代理公关(guān)则(zé)回应(yīng)称，除了(le)上述回应内容外，暂(zàn)无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后(hòu)，福特汽车在中(zhōng)国(guó)市场正进(jìn)行新的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布(bù)在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车(chē)公司总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在(zài)今年(nián)一季度(dù)财报电(diàn)话会议上表(bi蝇营狗苟是什么意思 蝇营狗苟下一句ǎo)示：“我(wǒ)们将在中国开展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业(yè)务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注中国市场的商用(yòng)车业(yè)务，同时计划(huà)将其在中(zhōng)国的(de)工(gōng)厂用(yòng)作经济(jì)型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车(chē)巨(jù)头福特正(zhèng)在(zài)中国(guó)汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看，福特中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作出否(fǒu)认，同时(shí)称其“正在打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在业(yè)界(jiè)看来，这背后(hòu)或(huò)是(shì)福特面对在华市场销量下滑的适应性(xìng)调(diào)整。

　　综合福特中(zhōng)国官网(wǎng)及媒体数据(jù)，2022年福特(tè)在中国市场全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华(huá)销量大幅下滑的同时(shí)，福特在中国市场面临的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财(cái)报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发(fā)和(hé)制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达(dá)到60万辆(liàng)电动汽车(chē)的年(nián)生产率(lǜ)目(mù)标(biāo)。预计(jì)到2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量的(de)一半将(jiāng)是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国(guó)市场上的电(diàn)动化产品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特(tè)领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福(fú)特(tè)电马在国(guó)内市场也未能(néng)激起太大(dà)水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营(yíng)状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有看(kàn)到(dào)下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报(bào)中表示，中国是世界上最先(xiān)进的电动汽车(chē)市场，该公(gōng)司(sī)正在中(zhōng)国投资(zī)电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日首家(jiā)对(duì)组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦达起亚(yà)有限(xiàn)公司被曝(pù)出安排管理岗员工分批次轮休(xiū)，第一批(pī)轮休(xiū)时间长达一(yī)年。其随后回应称(chēng)，这是(shì)为(wèi)顺应全(quán)新的电动(dòng)化时代的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心转向中国(guó)出(chū)口？

　　除了(le)试图轻(qīng)装上(shàng)阵(zhèn)，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略(lüè)将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日召开的一(yī)季度财(cái)报电话(huà)会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在(zài)华发展的思(sī)考(kǎo)：福特在(zài)中国的(de)业务(wù)将更加(jiā)精简、集(jí)中，减少投(tóu蝇营狗苟是什么意思 蝇营狗苟下一句)资(zī)，专(zhuān)注商用车业(yè)务、电(diàn)动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出(chū)口价格更低的(de)电动车(chē)和商(shāng)用(yòng)车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其在(zài)中国的林肯豪华车系列(liè)，福特可以在(zài)中国获(huò)得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业(yè)务(wù)布局的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅(xùn)速。就(jiù)在(zài)财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议(yì)，在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产(chǎn)品出(chū)口业(yè)务。

　　据了(le)解，该项合作框架协(xié)议旨在充(chōng)分利用(yòng)江铃汽车(chē)的工程、制(zhì)造(zào)能力和成本(běn)优势， 结(jié)合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内(nèi)的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足轻重的(de)战略(lüè)意(yì)义。”福特(tè)中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴(wú)胜波(bō)如此评(píng)价(jià)双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我(wǒ)们相信(xìn)它(tā)能成为福特(tè)在中国重要的(de)工程和制(zhì)造中心之一(yī)，通(tōng)过出(chū)口具备国际水准(zhǔn)的(de)产品，助力福特(tè)全球的(de)战略增长。”

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的(de)第二大股东(dōng)。2022年，包(bāo)括福特(tè)领界、领(lǐng)睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美等(děng)地(dì)区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是精简组织架构、还是谋求(qiú)发展中国(guó)出口业务，福特(tè)的种种尝试都是在(zài)努(nǔ)力(lì)顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任(rèn)首席执行官吴(wú)胜波改(gǎi)革的魄力很强(qiáng)。虽然(rán)目前看来电动汽(qì)车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和(hé)改变成(chéng)功，就能更(gèng)好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员(yuán)工对(duì)时(shí)代财经如此评价当下(xià)福(fú)特中国(guó)面(miàn)临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很(hěn)残(cán)忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首席运(yùn)营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 蝇营狗苟是什么意思 蝇营狗苟下一句