2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传(chuán)。此(cǐ)前(qián)据多家媒(méi)体报道(dào)，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端(duān)市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪(háo)华中型纯(chún)电动轿车(chē)，宝(bǎo)马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消(xiāo)息(xī)，开始下(xià)调部(bù)分车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉到和(hé)燃油车同样的价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰(chí)的(de)产品(pǐn)已(yǐ)经无法支持他们的新能源(yuán十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思)车型(xíng)。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也说明了一个问题，那(nà)就(jiù)是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的(de)软价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一(yī)直(zhí)居高不下。转变(biàn)到新能(néng)源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪华品牌(pái)的(de)销(xiāo)量十(shí)分惨淡(dàn)。数据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的(de)销量(liàng)不要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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