6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回(husimple是什么牌子，simple是什么牌子衣服í)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度(dù)销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主要任务(wù)是提(tí)升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的供应目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目(mù)标对新(xīn)势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观(guān)望(wàng)的(de)影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经(jīng)是(shì)其连续(xù)第三(sān)个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèngsimple是什么牌子，simple是什么牌子衣服)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提(tí)供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的(de)个人消(xiāo)费(fèi)者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购(gòu)simple是什么牌子，simple是什么牌子衣服买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均在(zài)市场中(zhōng)取得了不(bù)错表(biǎo)现，其(qí)中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前(qián)订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规(guī)模(mó)发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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