6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能(néng)源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安(ān)、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月(yuè)度(dù)销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定(secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(liásecx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片n)续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽(qì)车创(chuàng)始人(rén)李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目标，secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力离(lí)月(yuè)销4万(wàn)还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热(rè)销爆款。如(rú)果真如他(tā)所(suǒ)说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续(xù)走高与其(qí)产品焕(huàn)新和(hé)一系列优(yōu)惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发(fā)票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这(zhè)一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大规(guī)模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发。

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