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春风是杂(zá)牌车(chē)吗

　　不是的，春风不(bù)是杂牌车(chē)的。

　　春风(fēng)不是杂(zá)牌车。春风是中国的(de)摩托(tuō)车(chē)品牌(pái),春风摩托车(chē)隶属于春(chūn)风控股集(jí)团有限公司,

　　该公(gōng)司(sī)的前身为浙江虹桥(qiáo)动力制造有限公司(sī),是(shì)一家(jiā)以摩托车(chē)水(shuǐ)冷发动机、摩(mó)托车整车(chē)开发研制(zhì)为主的科(kē)技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正(zhèng)常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由(yóu)汽(qì)油机驱动，靠手把(bǎ)操(cāo)纵前轮转向的两轮或三轮车(chē)，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货(huò)运输等，也用作(zuò)体(tǐ)育运动器(qì)械。

　　从(cóng)大的(de)方(fāng)向上来说(shuō)，摩托(tuō)车(chē)分为街车(chē)、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯(bó)戴(dài)姆勒将一台发动机(jī)安装到(dào)了一(yī)台(tái)框架的机器中，世界(jiè)上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相关的摩托车运动则是(shì)一(yī)种军(jūn)事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮(lún)和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若(ruò)干等(děng)级。

春(chūn)风(fēng)clx250值得(dé)入手么

　　值不值(zhí)得看自(zì)己的(de)需求了(le)！

　　上周去(qù)青岛超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价(jià)格(gé)来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的老平台了，配合滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖(mài)了这么多了，这方面测评看SR的(de)视(shì)频(pín)就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变(biàn)速箱结构有一定的优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并且(qiě)可以远近光同(tóng)开(kāi)，这点我们晚(wǎn)上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是(shì)个圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了(le)，我准(zhǔn)备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的(de)也(yě)小，但(dàn)是比(bǐ)这个强点吧(ba)，但愿能(néng)行。

　　这(zhè)里2l是多少毫升 2l是多少升(lǐ)我就得吐槽(cáo)狒狒这个(gè)反光镜的安装位置，我(wǒ)一个山东(dōng)壮汉，骑(qí)在车上会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是(shì)春风(fēng)250平台的通用设计，这个(gè)没什么新特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其他(tā)媒体说(shuō)，车(chē)架钢材(cái)更换(huàn)了重量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过(guò)这玩意(yì)也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通(tōng)用件，哪个(gè)反人(rén)类的喇叭开关在第二层，开关每次都(dōu)按(àn)不(bù)到，我(wǒ)不(bù)习惯（无力(lì)吐槽了(le)，看看能(néng)不能自己换(huàn)一下(xià)）

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降低(dī)了(le)最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热(rè)效率，但是摩托车这(zhè)个圈子(zi)，似(shì)乎厂家和(hé)车友都不在(zài)乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八(bā)条，因为试驾车(chē)没(méi)有挂(guà)牌(pái)，我只能(néng)简单试一下(xià)，等我车到了，给(gěi)观众姥爷出详细(xì)的(de)。

　　十、车(chē)座采(cǎi)用了一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜(xǐ)不(bù)喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘(táo)宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量不(bù)错，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方(fān2l是多少毫升 2l是多少升g)面依然不线性，但(dàn)是(shì)低速扭矩足够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行环境针对(duì)性的(de)降低了最高速度，提(tí)高低速低转表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地(dì)人都有(yǒu)数，其(qí)他交通比较好的(de)城(chéng)市(shì)可能就是(shì)缺(quē)点了。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发动机(jī)的燃(rán)油热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十(shí)二、有人(rén)吐槽那个街车手把，不(bù)伦不(bù)类，可能是为(wèi)了骑(qí)行坐地(dì)，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体没仔(zǎi)细(xì)看(kàn)。

　　不(bù)会(huì)太(tài)好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风(fēng)出(chū)的一款楚(chǔ)留香(xiāng)系列特色的(de)小排车，车(chē)身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工人(rén)每(měi)天上下(xià)班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的(de)风(fēng)格。

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