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拉斯维加斯在美国的哪个地方拉斯维加斯是沙漠城市吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗(ma)？柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一侧(cè)的。关于柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗图(tú)片，板(bǎn)柱节点(diǎn)不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商(shāng)网将为(wèi)你整理以(yǐ)下的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是内力(lì)的(de)。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的(de)内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解释(shì)说(shuō)法，就是弯曲所需(xū)要的力矩，下部受拉为正(上部受(shòu)压)，上(shàng)部受拉为负(下部(bù)受压)。它(tā)的标(biāo)准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截面垂(chuí)直的分布内力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力矩的一种，即垂直于横(héng)截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的弯(wān)矩，其(qí)大小为该截面截取的构件部分上所有外(wài)力对该截(jié)面形心(xīn)矩的代(dài)数和(hé)。

　　它(tā)的(de)标准定(dìng)义拉斯维加斯在美国的哪个地方拉斯维加斯是沙漠城市吗为(wèi)：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般而言，在不同(tóng)的学科中弯矩拉斯维加斯在美国的哪个地方拉斯维加斯是沙漠城市吗(jǔ)的正负有(yǒu)不同(tóng)的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯(wān)矩进(jìn)行(xíng)代(dài)数计算(suàn)。

柱子混凝土会开(kāi)裂(liè)么(me)？

　　一，会(huì)的(de)，因为柱子(zi)是(shì)由混(hùn)凝(níng)土浇筑而成(chéng)的(de)，混凝土(tǔ)最主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工(gōng)程实践和理论(lùn)分(fēn)析表(biǎo)明，几乎所有的混凝(níng)土构(gòu)件均(jūn)是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许其存(cún)在；我国现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部(bù)门(mén)设计(jì)规(guī)范均采用限(xiàn)制(zhì)构件(jiàn)裂缝宽度的(de)办法来保障混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的(de)成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外荷(hé)载引起的直(zhí)接(jiē)应力产生的裂缝(fèng)。

　　裂(liè)缝产生的(de)原因有：

　　       1、设计计(jì)算阶段，结构计算时不计(jì)算(suàn)或(huò)部分漏(lòu)算；计算模(mó)型不合(hé)理；结构受力假设与实际(jì)受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算(suàn)错误；结构(gòu)安全系数不够。

　　结构(gòu)设(shè)计时不(bù)考虑(lǜ)施工的可能性(xìng)；设计断面不足（宁(níng)波跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏(piān)少(shǎo)或布置错误；结(jié)构(gòu)刚度不足；构造处理(lǐ)不当；设计(jì)图纸交代(dài)不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限(xiàn)制地堆放施工机具、材料；不了解预制结(jié)构结构受力(lì)特点，随意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设计(jì)图(tú)纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力(lì)模式；不对结构做机器(qì)振(zhèn)动下的(de)疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷使(shǐ)用；发(fā)生大(dà)风(fēng)、大雪(xuě)、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝是(shì)指由外荷载引(yǐn)起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设(shè)计(jì)外荷载作用(yòng)下(xià)，由于结构(gòu)物的实际工作状态同常规计算有出入或计(jì)算(suàn)不(bù)考虑，从(cóng)而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

　　       例如(rú)：两铰拱桥拱脚设计时(shí)常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时削(xuē)减(jiǎn)该处断面尺寸的办(bàn)法设计铰(jiǎo)，理论计算该(gāi)处不(bù)会存在(zài)弯矩，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然能够(gòu)抗(kàng)弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准确的(de)图式进行模拟计算，一般(bān)根据(jù)经验(yàn)设(shè)置(zhì)受(shòu)力钢(gāng)筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生绕(rào)射(shè)现象，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大的应力集中(zhōng)。

　　       在(zài)长跨预应力(lì)连续梁中，经常在跨(kuà)内根据(jù)截面(miàn)内力需要截(jié)断钢束，设置锚(máo)头，而在(zài)锚固断(duàn)面附(fù)近经常可以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处(chù)或(huò)构件形状突变处、受力钢筋截断处(chù)容易出现裂缝。

　　实(shí)际工程中(zhōng)，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载(zài)裂(liè)缝的最常(cháng)见(jiàn)原因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切(qiè)性质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般不计算拉斯维加斯在美国的哪个地方拉斯维加斯是沙漠城市吗，但(dàn)随着(zhe)现代计算(suàn)手段的不断完善(shàn)，次应力裂缝也是可(kě)以做到合理验算的。

　　例如现在对预应力、徐变等(děng)产生的(de)二次应力(lì)，不少平(píng)面杆系(xì)有限元程序(xù)均(jūn)可正(zhèng)确(què)计算，但在40年前却(què)比较困难。

　　       在设(shè)计上，应注(zhù)意避(bì)免结(jié)构(gòu)突变（或断面(miàn)突变(biàn)），当不能回避时，应(yīng)做局部处(chù)理，如(rú)转(zhuǎn)角处做(zuò)圆角，突(tū)变处做(zuò)成(chéng)渐变过渡，同时(shí)加强(qiáng)构造配筋，转角处增配斜向钢(gāng)筋，对于(yú)较大孔洞有条件时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷(hé)载(zài)裂缝(fèng)特征依荷载不(bù)同(tóng)而异(yì)呈现不同(tóng)的(de)特点。

　　这(zhè)类裂(liè)缝多出现在(zài)受拉区(qū)、受剪(jiǎn)区或(huò)振动严(yán)重部位。

　　但(dàn)必须指(zhǐ)出，如(rú)果(guǒ)受压区出现起(qǐ)皮或有沿(yán)受压(yā)方向(xiàng)的(de)短裂缝，往往是结构达到(dào)承(chéng)载力极限的标志，是结构破(pò)坏(huài)的前兆，其原(yuán)因往(wǎng)往是截面尺寸偏小(xiǎo)。