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裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

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  美(měi)国太空探索技术(shù)公司(sī)(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美元,折合人民(mín)币206亿。换言之,马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败(bài),但没有(yǒu)完全失(shī)败

  “星(xīng)舰(jiàn)"首(shǒu)发无(wú)疑(yí)是举世(shì)瞩目的(de)大事,因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空(kōng)”网站(zhàn)称,此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭,它高(gāo)约111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地(dì)球轨道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测:“假设发(fā)射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力,天体物理学(xué)任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严(yán)格(gé)限制(zhì),而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低(dī),一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功,将(jiāng)启动(dòng)规模化(huà)生(shēng)产,以每年建造(zào)100艘的速(sù)度(dù),打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到火星,实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗开始在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说过,其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒,因为助推器加(jiā)压(yā)系统出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射(shè)台(tái),那(nà)么(me)我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解体,但如果从(cóng)上述定(dìng)义看,本(běn)次首发好像也(yě)不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后,团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时,马斯克发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺(hè),直(zhí)言此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取了(le)教(jiào)训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做(zuò)航天

  航(háng)天(tiān)是(shì)一门风投,马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

  爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

  “星舰”的升级(jí)迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机,其中不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统计,如果算上更换材(cái)料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在(zài)文(wén)章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风(fēng)投成功率如果有5%都算是不错的了(le),所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习(xí)以为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的(de)传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目(mù)来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏,成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程(chéng)碑(bēi),估值提升,更多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更大的事(shì)是指什(shén)么呢?最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语(yǔ),人(rén)类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年(nián)将发射(shè)货运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

  目前(qián)看来(lái),现实与理想仍(réng)有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观(guān),目前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不等;据预(yù)测到(dào)2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元(yuán)。

  除此之(zhī)外(wài),马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为全(quán)球(qiú)用户(hù)提供(gōng)宽带服务,后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎(suì)片(piàn)办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道(dào),2021年4月,美国国家(jiā)航(háng)空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为(wèi)它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助,并被(bèi)要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器(qì),美(měi)国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在于(yú)其运(yùn)输(shū)量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争议较大(dà)的(de)全(quán)箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维,不锈(xiù)钢是(shì)重了点,所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月,在得(dé)克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这(zhè)样一天就可以发射3次,“超(chāo)重”助推(tuī)器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元,甚(shèn)至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是(shì)一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一(yī)轮注资(zī),投资者是(shì)沙特投资基金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司,此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据(jù)美国(guó)投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  这(zhè)是在(zài)为什(shén)么投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年后(hòu),美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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