景逸x3前(qián)氧传(chuán)感器在哪(nǎ)个？景逸(yì)x3后氧传(chu公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站án)感(gǎn)器在排气管的位置，一般第一个装在三元催化(huà)器(qì)之前，第(dì)二个在三元催化(huà)器之后的(de)。关于景逸x3前氧传(chuán)感(gǎn)器在哪个以(yǐ)及景逸x3前氧传感器(qì)在哪(nǎ)个(gè)，景逸x5氧传感器位置，远景x3氧传感器位(wèi)置图，景逸x3曲轴位(wèi)置传感器，景逸(yì)x3abs传感器(qì)线路图(tú)等问题，农(nóng)商(shāng)网将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的(de)生活知识：

景逸(yì)x3是三菱发(fā)动机吗

　　是的(de)，景逸(yì)x3是三菱发动(dòng)机的。

　　是的，使(shǐ)用的是三菱4A91S发动(dòng)机。拥(yōng)有三(sān)菱mivec技术，

　　相(xiāng)当(dāng)于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一(yī)个(gè)s，去除了mivec技(jì)术，代(dài)价是减少近(jìn)11kw的功率。

景逸x3前氧传(chuán)感器在(zài)哪(nǎ)个

　　景(jǐng)逸(yì)x3后氧传感器(qì)在排气管的位置，一般第一个(gè)装在三元催化器之前，第二个在三元催化器之后。

　　一(yī)个是检(jiǎn)测发(fā)动机燃(rán)烧情况的传感器，一个是检测三元催化器后的氧传感(gǎn)器，排气管上有一大螺丝后(hòu)面(miàn)带电线就是氧传感(gǎn)器。

　　在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动(dòng)机上，氧传感器是必(bì)不可少(shǎo)的(de)元件。

　　由于公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站混(hùn)合气的空燃比一旦偏离理论(lùn)空燃比(bǐ)，三元(yuán)催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中(zhōng)安装氧传感(gǎn)器，用(yòng)以检测(cè)排气中氧的(de)浓度(dù)，并向ECU发出反馈信号，再(zài)由ECU控制喷油器喷油量的(de)增(zēng)减(jiǎn)，从而将混合气的空燃比控制在理论(lùn)值附(fù)近。

东风风行(xíng)-景逸X3 – 发(fā)动机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故障(zhàng)灯亮主要(yào)是以下几个方面(miàn)的原(yuán)因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节(jié)气门脏；

　　【3】某个(gè)缸(gāng)工作不良，需(xū)检(jiǎn)查更换火花塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧传感器，三(sān)元催化故障；

　　【5】建议(yì)你再跑跑观察。

　　希望我的回复(fù)能帮你解惑，祝用车愉(yú)快，有时间(jiān)常(cháng)交流用车知识(shí)。

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