6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市(shì)正35c到底有多大，35c是多少呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜(bǎng)单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各(gè)自(zì)的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低(dī)谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻35c到底有多大，35c是多少。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dà35c到底有多大，35c是多少o)45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无(wú)关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的(de)个人消(xiāo)费(fèi)者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑(yí)对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃(āi)安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的(de)增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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