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夂叫什么部首怎么读,夂叫什么部首拼音 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年财报季的过去,车企高管(guǎn)薪酬再一次(cì)成(chéng)为业内关注(zhù)的(de)热点话题(tí)。造车(chē)新势力(lì)中,小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

  理想和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额(é)为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万元,以破亿的金额(é)领跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名高(gāo)管更是成功破亿,堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势力(lì)之外,吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰,不过也有上市(shì)车企高管薪酬无人过百万。

  理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

  理想(xiǎng)汽车2022年董事(shì)酬金(jīn)支出高达12298.4万元(yuán),同比(bǐ)增(zēng)长34%,占(zhàn)据(jù)目前已披露(lù)数据的(de)车企高管薪(xīn)资榜榜(bǎng)首。其(qí)中(zhōng),李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁,薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

  理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万(wàn)薪酬(chóu),对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng),工(gōng)资津(jīn)贴等为203万(wàn)元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

  另(lìng)一位(wèi)核(hé)心人物(wù)——理想汽(qì)车前总裁(cái)沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元(yuán),相较(jiào)2021年(nián)的(de)8750万大幅缩(suō)水。2022年9月(yuè),港交所(suǒ)文件显示,沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股(gǔ)票,套现金(jīn)额(é)超9000万(wàn)元,以此计(jì)算(suàn),他在2022年的收益也超过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月(yuè),沈亚楠宣布离职(zhí)。

  汽(qì)车圈“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数据来(lái)自理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年报。

  造车新势力中(zhōng),零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资稳(wěn)居第一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示,董(dǒng)事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元,同比(bǐ)大涨490.4%;总裁(cái)吴(wú)保军薪金4382.3万元,同比增长12%。公司高级(jí)副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

  2022年9月,零跑汽(qì)车(chē)在港交所主板挂牌上市(shì)。销量方面也不(bù)断攀升,2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万(wàn)辆,较2021年(nián)的4.37万辆(liàng)增长154.1%。在业界(jiè)看来,这或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的(de)重(zhòng)要原因。

  小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好过,试图通过人事变(biàn)动和(hé)架构调整稳(wěn)住销量。开(kāi)源节流的背景下,管理(lǐ)层对(duì)自己的要求也更严(yán)格(gé)了(le)。管(guǎn)理层(céng)薪资前三总额仅420.9万元,其中,董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元,联合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万元。

  海马江(jiāng)淮高(gāo)管无(wú)人过百万

  在造(zào)车新(xīn)势力之外(wài),给(gěi)高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福的薪酬最低(dī),仅为40.8万元;执(zhí)行(xíng)董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元,行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦(yuè)为3119.1万元,涨幅(fú)分(fēn)别(bié)为8.11%和7.17%。

  汽(qì)车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报。

  吉(jí)利汽车的高(gāo)管薪酬是独一夂叫什么部首怎么读,夂叫什么部首拼音档的存(cún)在,接下来车企前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均(jūn)值便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

  王传福虽然是比亚迪公司董(dǒng)事(shì)长,但其薪酬(chóu)在(zài)管理层(céng)中(zhōng)仅排第六位。年(nián)报显(xiǎn)示,比亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的三位分别(bié)是(shì)执行副总裁李柯,税前报酬960.20万元;第二位是高级(jí)副(fù)总裁罗红斌,薪酬(chóu)887万(wàn)元;执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

  2022年王(wáng)传福税前(qián)报酬(chóu)总额(é)为614.7万元,排在他前面的还(hái)有高级副(fù)总裁何龙的(de)877.4万元,以及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万(wàn)元。

  汽车圈“打(dǎ)工(gōng)皇帝”,年薪过(guò)亿(yì)数(shù)据来自(zì)比亚迪2022年报。

  过去的一年是(shì)比亚(yà)迪(dí)的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量(liàng)超185万辆(liàng),夺下(xià)全(quán)球(qiú)新能源汽车销冠宝座;净利润也达到166亿元,超过了上汽集团的161.18亿元,成为国(guó)内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企业。

  长城(chéng)汽车(chē)薪(xīn)资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán),其(qí)中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集(jí)团的前三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

  值(zhí)得关(guān)注的是,海(hǎi)马(mǎ)汽车年报(bào)显(xiǎn)示,报告期内董事、监(jiān)夂叫什么部首怎么读,夂叫什么部首拼音事、高级管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获得的税前报酬总额90万元(yuán),董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来自海马汽车2022年报(bào)。

  江淮汽车高管(guǎn)收(shōu)入也大多在50万-100万元(yuán)区间(jiān),其中江淮汽(qì)车(chē)副总(zǒng)经理张鹏收入最高,为91.3万元,董(dǒng)事总经理李明为86.68万元(yuán)。

  薪资过亿(yì)与打工皇帝(dì)

  在已公布数(shù)据中(zhōng),国(guó)内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍,是吉利集团(tuán)董事长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍,堪称新一(yī)代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。

  当我(wǒ)们(men)把视(shì)线看向全(quán)球,会发现(xiàn)薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是(shì)那(nà)么难。

  通用汽车提(tí)交给美国证券交易委员(yuán)会(SEC)的一份(fèn)文件显示,通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元(约(yuē)合(hé)人民币2亿元),连(lián)续第(dì)八年成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽车(chē)制造商(福特汽(qì)车、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表(biǎo)示(shì),担任(rèn)通用汽(qì)车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元(yuán)(约合人民(mín)币(bì)14亿元)。在Mary Berra之外,底特律另外两(liǎng)家汽车制造(zào)商(shāng)的掌门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

  值得(dé)注意(yì)的(de)是,特斯拉CEO马斯(sī)克公布(bù)的薪(xīn)酬为0。据公开报道,早在2018年(nián),马斯克就制定(dìng)了长达十年(nián)的(de)薪酬方案(àn)。根据该(gāi)方案(àn),特斯拉在未来(lái)十年无需向马斯(sī)克支付任(rèn)何工(gōng)资(zī)和(hé)现金(jīn)奖励,但若马(mǎ)斯克领导特斯拉(lā)达(dá)到了董事会制定的市值和业绩方面的目标,则可获(huò)得780亿(yì)美元的股票期权。所(suǒ)以,马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉的市(shì)值和业绩直接挂钩的(de)股票期权。

  换句话(huà)说(shuō),马(mǎ)斯克(kè)的主要收入为(wèi)股票期权激(jī)励,后者目前尚未公布。但这(zhè)并(bìng)不妨(fáng)碍他(tā)是全球(qiú)首富的有(yǒu)力夂叫什么部首怎么读,夂叫什么部首拼音竞(jìng)争者。

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