关(guān)于(yú)宝马大降价(jià)的原因的最(zuì)新知识(shí)答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽(qì)车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新(xīn)闻(观摩和观看的区别和观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪联系，观摩和观看的区别在哪wén)在(zài)社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价(jià)格最(zuì)低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华(huá)晨(chén)宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还要快，售(shòu)价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠(huì)多(duō)是通(tōng)过汽贸(mào)店放出来(lái)的(de)，不算是官(guān)宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息，开(kāi)始下调部分车型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝(bǎo)马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他们的新(xīn)能源(yuán)车(chē)型。从降(jiàng)价(jià)的幅度和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰(chí)更激进(jìn)。这也(yě)说明了一个问题，那就是(shì)宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大(dà)。一(yī)直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居(jū)高不下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数(shù)据显示，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不(bù)要说和月销破万的理想和(hé)蔚来相比，就(jiù)是和二(èr)线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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